一、概述
隨著城市人口密度日益增加，城市化進(jìn)程的不斷加速，交通壓力也隨之陡增。地鐵作為城市中大容量的快速交通方式是緩解交通擁堵的重要工具之一。從安全角度講，地鐵具有人流密集、人員復(fù)雜、活動(dòng)物體多等特點(diǎn)，因此我國(guó)各大地鐵的車(chē)站、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)等都安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，保障人員及運(yùn)營(yíng)行車(chē)的安全。
目前城市軌道交通的視頻監(jiān)控主要是車(chē)內(nèi)監(jiān)控、線路監(jiān)控、車(chē)場(chǎng)監(jiān)控和站臺(tái)視頻監(jiān)控，最普遍的是站臺(tái)監(jiān)控，其中站臺(tái)監(jiān)控發(fā)揮著重要作用。為了保證乘客乘車(chē)上下車(chē)時(shí)的安全。列車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前需要了解站臺(tái)上的實(shí)時(shí)情況，司機(jī)通過(guò)查看站臺(tái)高清監(jiān)視器畫(huà)面、確保安全后開(kāi)始行車(chē)。隨著安防監(jiān)控技術(shù)的高速發(fā)展，高清晰和智能化監(jiān)控也多運(yùn)用于城市軌道交通，為了確保司機(jī)站臺(tái)監(jiān)視器畫(huà)面的清晰度，使用可靠的非壓縮高清傳輸設(shè)備是非常必要的。
二、方案
方案示意圖：
方案說(shuō)明：
?? 上、下行站臺(tái)兩端設(shè)置的攝像機(jī)圖像信號(hào)傳輸至站內(nèi)機(jī)房視頻專用核心交換機(jī)，經(jīng)過(guò)配置后輸出連接編解碼器、將站臺(tái)的視頻圖像合成1路高清畫(huà)面后再通過(guò)HF-HDMI-1100非壓縮高清傳輸設(shè)備至站臺(tái)兩側(cè)停車(chē)位的各1臺(tái)25″監(jiān)視器。25″監(jiān)視器安裝在墻上。供列車(chē)司機(jī)監(jiān)視站臺(tái)旅客上下車(chē)情況。
方案特點(diǎn)：
全數(shù)字、非壓縮、高清光纖傳輸；
支持UXGA1600*1200/WUXGA1920×1200@60Hz支持HDTV1080p 2048*1080@60HZ；
自動(dòng)識(shí)別和配置各種顯示模式；
內(nèi)置電纜自動(dòng)均衡器和時(shí)鐘重定時(shí)功能；
光纖傳輸，抗干擾能力強(qiáng)，克服傳輸距離限制；
工業(yè)級(jí)，四級(jí)電磁兼容防護(hù)，模塊化設(shè)計(jì)使設(shè)備可靠靈活；
具有防塵、防鹽霧、防酸霧等性能；
電源、光纖鏈路、數(shù)據(jù)狀態(tài)指示，方便用戶現(xiàn)場(chǎng)操作；
